Jesień w pełni, a to oznacza jedno – zbliżające się przymrozki, śliskie drogi i wyzwania, jakie niesie ze sobą zimowa jazda. To właśnie teraz jest najlepszy moment, by przygotować swój samochód na trudne warunki drogowe. Choć opony zimowe zużywają się wolniej niż letnie, nie są wieczne. Ich właściwości – przyczepność, elastyczność i skuteczność hamowania – z czasem ulegają pogorszeniu. Wymiana opon na nowe to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim bezpieczeństwa Twojego i Twoich pasażerów.
1. Wysokość bieżnika
Pierwszym i najważniejszym czynnikiem określającym przydatność opon zimowych do dalszej eksploatacji jest głębokość bieżnika. To właśnie on odpowiada za odprowadzanie wody i błota pośniegowego oraz przyczepność na śliskiej nawierzchni.
-
Minimalna wysokość bieżnika opony zimowej powinna wynosić co najmniej 4 mm (dla porównania, w oponach letnich wystarczy 3 mm).
-
Nowa opona zimowa ma zazwyczaj 8–9 mm bieżnika, ale już po kilku sezonach może spaść poniżej bezpiecznego poziomu.
-
Opona z bieżnikiem poniżej 4 mm traci nawet 30% przyczepności, co znacząco wydłuża drogę hamowania i utrudnia kontrolę nad pojazdem.
Warto więc regularnie sprawdzać głębokość bieżnika specjalnym miernikiem lub skorzystać z usług serwisu, który zrobi to precyzyjnie i bezpłatnie przy okazji sezonowej wymiany.
2. Uszkodzenia mechaniczne
Każde pęknięcie, przetarcie lub wybrzuszenie na oponie to powód do natychmiastowej kontroli. Szczególnie niebezpieczne są uszkodzenia boków opony, które mogą prowadzić do jej pęknięcia w czasie jazdy.
Pamiętaj: nawet niewielkie defekty mogą w przyszłości doprowadzić do utraty ciśnienia, utraty przyczepności lub całkowitego rozerwania opony. Dlatego, jeśli zauważysz niepokojące oznaki – nie ryzykuj. Skonsultuj się z serwisem i w razie potrzeby wymień komplet opon na nowy. To inwestycja w Twoje bezpieczeństwo, a nie zbędny wydatek.
3. Stan lameli
Lamele to drobne nacięcia w bieżniku, które zwiększają przyczepność na śniegu i lodzie. Z czasem jednak ulegają one starciu, co sprawia, że opona traci swoje właściwości zimowe.
Jeśli lamele są spłaszczone, wytarte lub ich kształt jest niewyraźny – opona przestaje być typową „zimówką”, nawet jeśli bieżnik ma jeszcze odpowiednią głębokość. W takiej sytuacji nie zwlekaj z wymianą, bo przy pierwszych mrozach zauważysz znaczną różnicę w prowadzeniu auta.
4. Wiek opony
Nawet jeśli opona wygląda dobrze, z biegiem lat jej mieszanka gumowa twardnieje, tracąc elastyczność. Standardowo producenci zalecają, by nie używać opon starszych niż 6–8 lat, niezależnie od stopnia zużycia. Datę produkcji znajdziesz na boku opony w formacie DOT (np. 4219 – 42. tydzień 2019 roku).
Promocja na nowe opony zimowe w serwisie Dąbrowscy
Jeśli Twoje opony nie spełniają już wymogów bezpieczeństwa, to właśnie teraz masz doskonały moment, by wymienić je na nowe. W serwisach Dąbrowscy w Bytomiu i Zabrzu trwa zimowa akcja promocyjna na opony zimowe – przygotowana specjalnie z myślą o właścicielach samochodów Renault i Dacia.
Co obejmuje promocja?
-
Nowe opony zimowe renomowanych marek – BRIDGESTONE, BARUM, FULDA, GOODYEAR, SEMPERIT, NOKIAN TYRES, MOTRIO.
-
Kompletne zestawy kół zimowych – opona + felga + kołpak.
-
Atrakcyjne warunki zakupu – 6 rat 0%, bez dodatkowych kosztów.
-
Profesjonalny montaż i kontrola techniczna w autoryzowanym serwisie.
-
Opony dopasowane do najpopularniejszych modeli Renault (Clio, Captur, Megane, Scenic, Kadjar) i Dacia (Duster, Sandero, Logan, Stepway, Lodgy, Dokker, Spring).
To nie tylko promocja – to realna inwestycja w komfort i bezpieczeństwo jazdy przez cały sezon zimowy.
Dlaczego warto wymienić opony w serwisie Dąbrowscy?
Wymiana opon to nie tylko szybka usługa – to gwarancja, że Twój samochód zostanie obsłużony przez specjalistów, którzy znają jego specyfikę. Wybierając serwis Dąbrowscy, zyskujesz:
-
fachową pomoc przy wyborze opon,
-
montaż wykonany z użyciem nowoczesnego sprzętu,
-
pełną kontrolę stanu technicznego kół i zawieszenia,
pewność, że kupujesz oryginalne, certyfikowane produkty Renault i Dacia.
Artykuł sponsorowany
